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杭州开往无锡的第一艘客轮——运河客轮“龙井号”今天退休

2018-8-3 09:25| 发布者: yewankb| 查看: 98| 评论: 0

摘要: 很多杭州人都知道甚至坐过杭州开往无锡的客轮,傍晚从杭州出发,枕着京杭大运河晃悠一晚上,便到了另一个水乡。第一艘从杭州开往无锡的客轮,就是“龙井号”。37年后,“龙井号”正式退休。今天,老船长傅永跃将亲自 ...

很多杭州人都知道甚至坐过杭州开往无锡的客轮,傍晚从杭州出发,枕着京杭大运河晃悠一晚上,便到了另一个水乡。

第一艘从杭州开往无锡的客轮,就是“龙井号”。

37年后,“龙井号”正式退休。今天,老船长傅永跃将亲自掌舵,把“龙井号”开进船厂拆卸。

昨天,钱江晚报记者登上这艘旧船,回顾杭州曾经辉煌的水上客运史。

整船配置中央空调

第一趟船只坐了几个乘客

“龙井号”取名“龙井”,其实有一种寓意——龙井是茶,运河是水,水为茶之母,“龙井”入水,犹如运河水在沏茶,茶香发散味幽幽,走到哪里都能醉人。

59岁的傅永跃清楚地记得,1981年4月17日,客轮“龙井号”从杭州船厂下线,一路北上,进入太湖试航,回程是他开的船。2个月后,“龙井号”开始“杭锡线”客轮生涯。

现在来看,“龙井号”客轮并不大,32米长,6.4米宽,4.3米高,分上下两层。上舱有两个大开间,下舱是一个个小隔间,很是闷热,一米左右的床一铺,基本上大半空间就占了去。

“这些隔间就是以前的卧铺舱,最早楼上楼下都有,包括单人间和双人间,后面又加了四人间。”在漆黑的走廊里,傅永跃脸上都是汗,边说边比划着,他指着房间里的空调说:“1981年启航的时候,整艘船都有中央空调,现在你们看到的,都是1995年改装后的。”

“龙井号”是当时的杭州船厂造的,可以坐250个人,其中包括了170个客座、30个卧铺以及50个加座,里面设施很齐全,餐厅、小卖部、广播室、淋浴房一应俱全。

傅永跃说:“每天一班,傍晚6点从杭州出发,13个小时,到第二天早上7点左右就能到无锡工运桥码头。”说到这里,傅永跃冒出一句:“你们肯定想不到,当年第一趟去无锡,我开的船,乘客总共才几个人。”

回忆起当年,傅永跃有太多话想说:“当时不像现在,根本没有做什么广告,最开始知道的人真不多。”


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